Productintroductie
De achterremtrommel is een cruciaal onderdeel van het trommelremsysteem in Shaanxi zware- vrachtwagens (bijv. Tongli 855, DeLong X3000, HOWO A7). Het werkt door middel van wrijvingsremschoenen tegen het binnenoppervlak om de wielen te vertragen, waardoor betrouwbare remkracht wordt gegarandeerd voor mijnbouw-, bouw- en langeafstandstransportvoertuigen. Het is vervaardigd volgens OEM-specificaties (bijvoorbeeld onderdeelnummers DZ91129399315, WG9231342006, HD90129340571) en combineert een-verbeterde duurzaamheid van de legering met- warmteafvoerende ontwerpen om extreme belastingen te weerstaan148.
Markeer de voordelen
1. Geavanceerd thermisch beheer
⦿ Koelinnovaties:Beschikt over externe ringgroeven en geventileerde structuren om de warmte snel af te voeren, waardoor de oppervlaktetemperatuur met meer dan of gelijk aan 15% wordt verlaagd tijdens langdurig remmen en het risico op thermische scheurtjes wordt geminimaliseerd.
⦿ Vloeistof-gekoelde optie (patent):Sommige modellen integreren een afgedicht vloeistofreservoir tussen de trommel en de buitenmantel, waarbij koelvloeistof wordt gebruikt om wrijvingswarmte te absorberen-waardoor het aantal storingen in bergachtig terrein met 30% wordt verlaagd.
2. Ultra-Duurzaam materiaal en constructie
⦿ Legering-Verbeterd gieten:Maakt gebruik van gelegeerd materiaal met hoge-sterkte (bijv. Cr/Cu/Mo-gemodificeerde HT200) voor 2,5× hogere slijtvastheid vergeleken met standaard, waardoor de levensduur met 40% wordt verlengd onder schurende omstandigheden.
⦿ Versterkt structureel ontwerp:36 radiale ribben en Z--vormige verdikte remoppervlakken (gepatenteerd) verhogen de slagvastheid en voorkomen vervorming bij overbelasting tot 105 kg per trommel.
3. Precisietechniek voor betrouwbaarheid
⦿ Geoptimaliseerd wrijvingsoppervlak:CNC-gefreesd volgens tolerantie van DIN-klasse 5 (<0.01 mm runout), ensuring even shoe contact and eliminating brake shudder/noise.
⦿ Corrosiebescherming:Zink-mangaanfosfateren + matzwarte epoxycoating (RAL 9005) is bestand tegen roest en maskeert olievlekken in zware omstandigheden.
4. Onderhoud en compatibiliteit
⦿ Plug-en-Play-montage:Directe OEM-vervanging voor Shaanxi-chassis (bijv. AC26, MCY13), waarvoor geen aanpassingen nodig zijn-waardoor de installatietijd met 50% wordt verkort.
⦿ Traceerbaarheid:Laser-geëtste QR-codes maken een snelle identificatie van onderdelen en het bijhouden van de onderhoudsgeschiedenis mogelijk.
Productparameter (specificatie)
|
Product |
Achterremtrommel |
OEM |
HD90129340571 |
|
Waterdichte beoordeling |
IP68 |
gewicht |
62,95 kg |
|
Sollicitatie |
Vermogenscomponenten (zoals: snelheidsverandering, krachtafname-uit, differentieel, vertraging) |
Compatibel voertuigmodel |
Shaanxi Auto Delong X5000 2012-model; F3000 2016-model; M3000 2018-model; X3000 2019-model. |
|
Pakketgrootte |
47CM*47CM*31CM |
Materiaal |
Gesmeed staal, nodulair gietijzer, aluminiumlegering |
|
MOQ |
10 stuks |
Pakket |
Houten kist/kartonnen doos |
|
Garantie |
1 jaar |
Levertijd |
15-30 dagen |
Producteigenschappen en toepassingen
Ontwerp- en structurele kenmerken
Versterkt Z--vormig remoppervlak met 36 radiale ribben
⦿ Beschikt over een gepatenteerd verdikt remvlak met Z--profiel met 36 gelijkmatig verdeelde radiale ribben om de structurele stijfheid en het draagoppervlak- te vergroten. Dit ontwerp minimaliseert vervorming bij overbelasting (tot 105 kg per trommel) en voorkomt spanningsbreuken tijdens agressief remmen.
⦿ Gebruikersvoordeel:30% langere levensduur in mijnbouw-/bouwscenario's, waardoor stilstand en vervangingskosten worden verminderd.
Geavanceerde thermische beheersystemen
⦿ Externe ringgroeven en geventileerde structuren:Voert de warmte snel af tijdens langdurig remmen, verlaagt de oppervlaktetemperatuur met meer dan of gelijk aan 15% en voorkomt thermische scheuren.
⦿ Vloeistof-gekoelde optie (gepatenteerd):Het afgedichte vloeistofreservoir tussen de trommel en de buitenmantel absorbeert wrijvingswarmte via koelvloeistof, waardoor het aantal storingen in bergachtig terrein met 30% wordt verminderd4. Gebruikersvoordeel: Elimineert remvervaging tijdens lange afdalingen, waardoor de veiligheid voor volledig beladen vrachtwagens wordt vergroot.
Precisie-Geavanceerd wrijvingsoppervlak
⦿ CNC-gefreesd volgens tolerantie van DIN-klasse 5 (<0.01 mm runout) for even shoe contact, eliminating brake shudder and noise.
⦿ Laser-geëtste QR-codes maken de traceerbaarheid van onderdelen en het bijhouden van de onderhoudsgeschiedenis mogelijk.
⦿ Gebruikersvoordeel:Soepel, trillingsvrij-remmen en vereenvoudigde onderhoudsaudits.
Uitstekend materiaal en productie
Hoge-legeringsconstructie
⦿ Maakt gebruik van Cr/Cu/Mo-gemodificeerd gelegeerd gietijzer (bijv. HT200 met 0,32% Cr, 0,69% Cu) in plaats van standaard grijs ijzer, wat een 2,5× hogere slijtvastheid en een 40% langere levensduur biedt onder schurende omstandigheden.
⦿Gebruikersvoordeel:Bestand tegen grind-wegslijtage bij mijnbouwactiviteiten, waardoor de vervangingsfrequentie van onderdelen met 25% wordt verlaagd.
Corrosie-Bestandige oppervlaktebehandeling
⦿ Zink-mangaanfosfateren + matzwarte epoxycoating (RAL 9005) is bestand tegen roest en maskeert olievlekken in vochtige/zoute omgevingen.
⦿ Gebruikersvoordeel:Verminderde aantasting van cosmetische producten langs kust- of-ontijzingsroutes- die aan chemische stoffen zijn blootgesteld.
Gebruikerservaring en toepassingsvoordelen
Mijnbouw- en bouwvloten (bijv. Tongli 855, HOWO 70)
⦿ Kan steile afdalingen aan met een overbelastingscapaciteit tot 48% van het asgewicht zonder vervorming.
⦿ Gebruikersimpact:25% minder uitvaltijd vergeleken met conventionele trommels bij transportcycli in steengroeven.
Langeafstandslogistiek- (bijv. DeLong X3000, SITRAK)
⦿ Plug-en-play-compatibiliteit met Shaanxi-chassis (bijv. AC26, MCY13), waarvoor geen aanpassingen nodig zijn en de installatietijd met 50% wordt verkort.
⦿ Gebruikersimpact:Standaardisatie voor het wagenpark- vereenvoudigt inventaris en reparaties langs de weg.
Bergachtige en hoge-hitteregio's
⦿ Vloeistof-gekoelde varianten behouden stabiele wrijvingscoëfficiënten (μ groter dan of gelijk aan 0,38) zelfs bij 400 graden, waardoor wordt voorkomen dat de remmen verdwijnen tijdens alpine afdalingen.
⦿ Gebruikersimpact:Elimineert aanvullende spuitsystemen, waardoor $ 1200/jaar/vrachtwagen aan water-/uitrustingskosten wordt bespaard.
Aftermarket-servicenetwerken
⦿ Uitwisselbaar met Sinotruk/Scania-trommels, waardoor de voorraadcomplexiteit wordt verminderd.
⦿ Gebruikersimpact:Werkplaatsen verkortten de diagnose-/reparatietijd met 30% dankzij laser-geëtste QR-codes voor onderdeelverificatie.
Waarom gebruikers er de voorkeur aan geven:Combineert extreme hittebestendigheid, -gesmede duurzaamheid van de legering en OEM-montagegemak-cruciaal voor het maximaliseren van de uptime in zwaar transport.
Productiedetails
Kleur- en oppervlaktebehandelingen
Anti-corrosiecoating
⦿Zink-Mangaanfosfaterende basislaag:Zorgt voor roestremming in vochtige/zoute omgevingen.
⦿ Matzwarte elektrostatische epoxyafwerking (RAL 9005):Maskeert olievlekken, vermindert schittering tijdens onderhoud en verbetert de chemische weerstand.
Functionele prestaties
Verbeterde remefficiëntie
⦿Koppelcapaciteit:Ondersteunt asoverbelastingen tot 48% van het nominale gewicht zonder vervorming (bijvoorbeeld mijnbouwtrucks zoals Tongli 855).
⦿Stabiele wrijvingscoëfficiënt (μ Groter dan of gelijk aan 0,38):Behoudt de prestaties zelfs bij 400 graden, cruciaal voor alpine afdalingen.
Duurzaamheid onder extreme omstandigheden
⦿ Slijtvastheid:Bestand tegen grind-wegslijtage in de mijnbouw/bouw, waardoor de vervangingsfrequentie met 25% wordt verminderd.
⦿ Afgedichte lagers:Voorkom het binnendringen van stof en water tijdens off- werkzaamheden.
Populaire tags: oem shacman x3000 m3000 f3000 x6000 zware vrachtwagen achterremtrommel nieuwe hd90129340571 duurzame rempan vervangende onderdelen, China oem shacman x3000 m3000 f3000 x6000 zware vrachtwagen achterremtrommel nieuwe hd90129340571 duurzame rempan vervangende onderdelen leveranciers
